张拉膜车棚工程 邯郸PVDF膜材设计

膜结构车棚是近几年才新起的新型车棚，与传统钢结构车棚相比各有优势。膜结构车棚和钢结构车棚哪个好？回答以上问题需要根据实际需求出发。
景观价值。车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。钢结构车棚因钢材的性，造型较为单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线性高，可根据设计师的想象，随意造型。
2.施工周期。钢结构需要焊接等复杂工艺，施工周期长。而膜结构车棚光滑简单，*更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。
3.维护成本。膜结构车棚以膜材接触空气环境，膜材不会被空气腐蚀，后期*花费维护费用。钢结构车棚，外表为钢材，一般加涂油漆暂时防止腐蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要油漆，除锈，重新做漆等复杂维护流程，维护成本高。
4.安全性。膜结构车棚外表光滑，不会大面积滞留积雪和雨水，且重量轻，不用担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌安全风险大。
5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。钢结构车棚一般可使用5年左右。
6.造价。膜结构车棚以膜材为主要材料，综合性价比高，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要材料，工艺繁杂，人工费用高，维护费用高，综合造价性价比低。

景观设计价值。车棚属于小型建筑，其造型备受人们关注。 钢结构车棚由于钢材的性，造型比较单一。而膜结构车棚主材有膜材，曲线是高的，根据设计者的想象力，随意造型。
2.施工管理周期。钢结构发展需要进行焊接等复杂工艺，施工周期长。膜结构车棚光滑简单，*更多工艺在加工厂即可完成，施工周期短。
3.维护企业成本。膜结构车棚以膜材接触社会空气污染环境，膜材不会被空气进行腐蚀，后期*花费维护管理费用。 钢结构棚，外观采用钢材，一般涂有油漆以暂时防止锈蚀。一般一两年内钢材会大面积生锈，需要油漆，除锈，油漆等复杂维护流程，维护费用高。
4.安全性。膜结构车棚外表进行光滑，不会出现大面积发展滞留区域积雪和雨水，且重量轻，不用因为担心压塌风险。而钢结构车棚很重，压塌的安全风险大。
5.使用寿命。膜结构车棚可防腐蚀，一般可使用20年。 钢结构棚一般可使用5年左右。
6.成本。膜结构车棚以膜为主要材料，综合性价比高，且维护简单。钢结构车棚以钢材为主要研究材料，工艺过程繁杂，人工成本费用高，维护管理费用高，综合工程造价性价比低。

改变车棚钢结构骨架结构计算图形： 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：
1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固
(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；
(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；
(4) 增设支撑或杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；
(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
2. 对受弯构件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固
(1) 改变荷载的分布；
(2) 改变端部支承情况；
(3) 将结构变为撑杆式结构；
(4) 调整连续结构的支座位置；
(5) 增加中间支座或将简支结构端部连接成为连接结构；
(6) 施加预应力。
3.对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固
(1)加设预应力拉杆；
(2)增设撑杆变桁架为撑杆式结构。
膜结构车棚钢结构骨架加固的方法除了上面讲到的改变车棚钢结构骨架结构计算图形，还有以下几种方法：
(1) 连接的加固与加固件的连接：钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。
(2) 加大构件截面的加固：采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。
(3) 裂纹的修复与加固：膜结构车棚钢结构骨架结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性的采取改善结构实际工作或进行膜结构车棚安装加固的措施。对不宜采用修复加固的构件，应予以拆除更换。

钢结构车棚可分为：彩钢瓦车棚、阳光板车棚、耐力板车棚。
彩钢瓦车棚：彩钢瓦花色品种繁多，一般常见的颜色，如浅绿色和象乳白色，其重量轻，能降低因**级雷暴气温而塌陷的风险。安装选用拼凑式能够有效防止漏水。
阳光板车棚：吊顶原材料为耐力板（俗称塑料空心板），耐力板具有透光性，抗碰撞，紫外线屏蔽性，重量轻，阻燃性，弯曲性，隔音性，环保节能性，温度适应性，耐老化性，防凝露水，简单方便，不像传统原材料那般沉重，近年来广泛应用于**。
耐力板车棚：顶棚材料是耐力板，而耐力板具备耐碰撞，打不碎，抗压强度**出加强夹层玻璃和压克力板数百倍，确定安全性，防盗性，的实际效果好；可根据施工现场必须是弯曲成弯曲的或半圆形的模型拱起，可弯曲的，良好的工艺性能，延展性佳，能依施工工地当场具体必须，弯折成弧形、半圆形等款式，易于运输，和重量只有一半的夹层玻璃，输送安装节省成本，方便易施工管理；耐老化性，光照优，UV照射可以是长期的，具有光照的实际结果很好，可以节省大量的源的费用截面。
钢结构车棚特性：
1、行为进行主体主要原材料可以选用不锈钢板材，抗压能力强度高，弹性模具高；预制建筑构件小而轻，有利于安装和运送；在一样的支撑性况下不锈钢板材重量影响较小，能够自己做成跨距很大的构造。
2，塑性变形和延展性，适合承受的负荷的驱动力的冲击，有不错的抗震性能。
3、具备可焊性，选用电焊焊接构造，使钢架结构的连接可以大幅简单化，有利于企业专业化批量产品生产；扎制铝型材和厚钢板在加工厂中专业化大批量生产制造，生产设计制造率，速度更快，制成品精密度要求较高，品质非常容易操纵。
充分**了客户对产品的质量及造型的要求。公司有膜结构开发设计中心、钢件车间、膜布车间、综合管理等部门。 公司开发的膜结构建筑有钢架结构类、张拉类、悬吊类、折叠整合类等，造型丰富多样，风格各异，艺术性强，具有浓厚的现代气息。公司自成立以来工程业绩遍布于北京、上海、天津、四川、重庆、河北、山西、浙江、江苏、安徽、湖北、湖南、山东、广东、广西等地，受到了全国各地用户的一致**，建立了良好的声誉，并形成了重设计、重质量、重信誉、重安全的企业文化。 本公司为客户免费提品的设计方案（包含上门测量）、工程检测及售后服务维修和保养知识介绍等一系列人性化服务！
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