膜结构汽车停车棚 呼和浩特停车棚遮阳棚设计

膜结构车棚是近几年才新起的新型车棚，与传统钢结构车棚相比各有优势。膜结构车棚和钢结构车棚哪个好？回答以上问题需要根据实际需求出发。
膜结构材料不同于以往的车棚材料，不仅有保护车棚的作用，还迎合了当今时代美化环境需要，膜结构停车棚主要是依靠膜自身的张力和拉力等应力与支撑杆和拉索来共同组成的一个比较完整的机构体系，它的材料主要是玻璃纤维或者聚酯纤维，因此在白天、夜晚都可以形成一个很好的视觉效果。
对比与钢结构停车棚的优势也比较**
1、透光性
膜结构停车棚的透光率在20%左右，同时能将紫外线阻隔在车棚的表层。
2、自由的造型多用途
因为其材料的优势，这种材料可以改变为各种各样的样式。
3、质量
停车棚的各项合理搭配是非常重要的，重量是影响的关键之一，膜结构的质量是其非常重要的优势可以实现，大跨度的无柱空间。
4、经济性
和传统的车棚相比，膜结构停车棚的一般是传统车棚修建价格的三分之一，对比与钢结构停车棚是其巨大的优势

钢结构车棚可分为：彩钢瓦车棚、阳光板车棚、耐力板车棚。
彩钢瓦车棚：彩钢瓦花色品种繁多，一般常见的颜色，如浅绿色和象乳白色，其重量轻，能降低因**级雷暴气温而塌陷的风险。安裝选用拼凑式能够有效防止漏水。
阳光板车棚：吊顶原材料为耐力板（俗称塑料空心板），耐力板具有透光性，抗碰撞，紫外线屏蔽性，重量轻，阻燃性，弯曲性，隔音性，环保节能性，温度适应性，耐老化性，防凝露水，简单方便，不像传统原材料那般沉重，近年来广泛应用于**。
耐力板车棚：顶棚材料是耐力板，而耐力板具备耐碰撞，打不碎，抗压强度**出加强夹层玻璃和压克力板数百倍，确定安全性，防盗性，的实际效果好；可根据施工现场必须是弯曲成弯曲的或半圆形的模型拱起，可弯曲的，良好的工艺性能，延展性佳，能依施工工地当场具体必须，弯折成弧形、半圆形等款式，易于运输，和重量只有一半的夹层玻璃，输送安装节省成本，方便易施工管理；耐老化性，光照优，UV照射可以是长期的，具有光照的实际结果很好，可以节省大量的源的费用截面。
钢结构车棚特性：
1、行为进行主体主要原材料可以选用不锈钢板材，抗压能力强度高，弹性模具高；预制建筑构件小而轻，有利于安裝和运送；在一样的支撑性况下不锈钢板材重量影响较小，能够自己做成跨距很大的构造。
2，塑性变形和延展性，适合承受的负荷的驱动力的冲击，有不错的抗震性能。
3、具备可焊性，选用电焊焊接构造，使钢架结构的连接可以大幅简单化，有利于企业专业化批量产品生产；扎制铝型材和厚钢板在加工厂中专业化大批量生产制造，生产设计制造率，速度更快，制成品精密度要求较高，品质非常容易操纵。

钢结构车棚是为车辆遮风挡雨的设备，防止受到大雨腐蚀、阳光暴晒的伤害。在街道两侧、工业厂区、小区、办公楼等随处可见的是停满自行车或者小轿车的钢结构车棚，它们是怎样设计的、怎样安装的呢？下面带您一同进行更深的了解。
钢结构车棚设计多种多样，必须先分析实际的用处、需求、经济性和硬性条件之后才能做出合理的设计，比方怎样设计能够节约资料，以少的材料，少的时间建造出一个钢结构车棚，怎样做才能将车棚建造的坚固又能挡雨，还能够尽量容纳更多的车辆，这些都是有很深的学问在里面的，要满足这些需求，得有一个好的计划了。
钢结构车棚款式多样，主结构有圆管、方管、型钢等，板材主要以pc阳光板、彩钢板、玻璃、索膜等为主。每种材料的性能、外观、使用年限、经济性不同，可依据实际需求自主选定。
在安装钢结构车棚前，准备好水准仪、电锤、电焊机等，在公开埋预埋板之后，用电焊机和水准仪固定钢柱的垂直度和间距，然后分别将钢柱固定好，然后装置衔接梁、支撑或拉杆等构件，再将其他的都焊接好之后，整体钢架根本上算是搭建好了。

改变车棚钢结构骨架结构计算图形： 改变结构计算图形的加固方法是指采用改变荷载分布状况、传力途径、节点性质和边界条件，增设附加杆件和支撑、施加预应力、考虑空间协同工作等措施对结构进行加固的方法。
膜结构车棚钢结构骨架改变结构计算图形的一般加固方法：
1. 对结构可采用下列增加结构或构件的刚度的方法进行加固
(1) 加设支撑增加结构刚度，或者调整结构的自振频率等以提高结构承载力和改善结构动力特性；
(2) 增加支撑形成空间结构并按空间结构验算；
(3) 在排架结构中重点加强某一列柱的刚度，使之承受大部分水平力，以减轻其他柱列负荷；
(4) 增设支撑或杆件使结构的长细比减少以提高其稳定性；
(5) 在塔架等结构中设置拉杆或适度张紧的拉索以加强结构的刚度。
2. 对受弯构件可采用下列改变其截面内力的方法进行加固
(1) 改变荷载的分布；
(2) 改变端部支承情况；
(3) 将结构变为撑杆式结构；
(4) 调整连续结构的支座位置；
(5) 增加中间支座或将简支结构端部连接成为连接结构；
(6) 施加预应力。
3.对桁架可采取下列改变其杆件内力的方法进行加固
(1)加设预应力拉杆；
(2)增设撑杆变桁架为撑杆式结构。
膜结构车棚钢结构骨架加固的方法除了上面讲到的改变车棚钢结构骨架结构计算图形，还有以下几种方法：
(1) 连接的加固与加固件的连接：钢结构连接方法，即焊缝、铆钉、普通螺栓和高强度螺栓连接方法的选择，应根据结构需要加固的原因、目的、受力状况、构造及施工条件，并考虑结构原有的连接方法确定。钢结构加固一般宜采用焊缝连接、摩擦型高强度螺栓连接，有依据时亦可采用焊缝和摩擦型高强度螺栓的混合连接。当采用焊缝连接时，应采用经评定认可的焊接工艺及连接材料。
(2) 加大构件截面的加固：采用加大截面加固钢构件时，所选截面形式应有利于加固技术要求并考虑已有缺陷和损伤的状况。
(3) 裂纹的修复与加固：膜结构车棚钢结构骨架结构因荷载反复作用及材料选择、构造、制造、施工安装不当等产生具有扩展性或脆断倾向性裂纹损伤时，应设法修复。在修复前，必须分析产生裂纹的原因及其影响的严重性，有针对性的采取改善结构实际工作或进行膜结构车棚安装加固的措施。对不宜采用修复加固的构件，应予以拆除更换。
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